昨日，安徽省住宅和城鄉建設廳發布公告稱，為防備電動自行車引發火災，維護廣闊業主人身產業安全，依據國家有關規則及省安委會辦公室工作部署，全面標準電動自行車會集停放、充電設備規劃辦理。電動車為什么不能在室內充電呢？真的有這么嚴峻嗎？廣州電線廠小編今日跟你聊聊這個論題。

　
1.　辦理部分發文

早在17年的時分，公`安部現已發文清晰表明“禁止在修建內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或許為電動車充電。公民應盡量不在個人住宅內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當執行阻隔、監護等防范措施，避免發作火災”

國務院安委會在本年5月份也發告訴稱，要要點辦理“電動自行車停放在修建首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域，占用、阻塞分散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設備裝置不標準”。

咱們能夠看到咱們的辦理部分對電動車辦理是十分嚴厲的，電動車真的不能在室內充電嗎？真的有那么嚴峻嗎？廣州電線廠小編跟大伙說說這到底有多嚴峻！


2.　電動車起火原因

1.電動車運用時刻久了，車里的銜接道路很簡單老化、短路，假如發作短路，加上外部溫度過高，就很簡單發作焚燒。

2.電池運用年限長了，內部線路簡單短路，引起自燃。電動車內一般電池運用年限為1.5年-2.5年，所以主張用戶定時替換電池，而且必定要到正規店肆購買匹配的電池，不要挑選殘次的電池。

　
3.　電動車起火有多嚴峻

電動車短路發作火花后，火焰溫度為130度，
30秒呈現明火，火焰溫度升到310度，此刻室溫到達120度，
2分鐘后，火焰溫度680度，電瓶車其它塑料件被點燃，室溫180~220度，
3分鐘整個電瓶車被火焰包裹，房間內溫度超越660度，火焰溫度1200度！

　
你沒看錯，從電動車發作火花到燃起熊熊大火只需短短的3分鐘，假如是在室內充電，假如咱們在睡覺，3分鐘咱們或許沒反應過來，或許現已延伸到其他易燃物了！據消防安全科普知識介紹，假如發作火災，一般人逃生的時刻只要短短的1分鐘，超越1分鐘不逃生，還能堅持無虞的幾率根本為0！所以，電動車在室內充電是十分十分風險的，使不得！

4.事端事例
2011年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發作火災，形成18人逝世；2017年9月25日，浙江省臺州市玉環市一群租房發作火災，形成11人逝世，這些都是室內電動車電氣毛病引發的，經驗十分沉痛。電動車一旦起火，就會敏捷發作滾滾濃煙、有毒氣體以每秒1米的速度，敏捷延伸整個樓道，堵截居民的逃生通道。人一旦吸入3-5口有毒煙氣就會昏倒，隨后窒息逝世。一臺電動車焚燒發作的毒氣足以使上百人窒息逝世！一個微乎其微的行為，或許會給咱們及街坊帶來滅頂之災，這便是多部分禁止電動車在室內充電的重要原因！

　
總而言之，電動車在室內充電是明令禁止的，也是十分風險的，為了咱們本身和別人的安全切不可存在僥幸心理，切不可粗心粗心，切不可違背相關安全規則！

電動車室內充電損害多，切不可在室內充電，切不可在室內充電，切不可在室內充電，重要的工作說三遍！